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Plaque froide percée au canon
  • Plaque froide percée au canon

Plaque froide percée au canon

La plaque froide percée au canon est un type de plaque froide liquide industrielle fabriquée à partir d'un bloc de métal solide (aluminium ou cuivre), où les canaux de refroidissement internes sont formés par un perçage au canon de précision (perçage de trous profonds) plutôt que par soudage, brasage ou insertion de tubes.

La plaque froide percée au caNonn est un type de plaque froide liquide industrielle fabriquée à partir d'un bloc de métal solide (aluminium ou cuivre), où les canaux de refroidissement internes sont formés par un perçage au caNonn de précision (perçage de trous profonds) plutôt que par soudage, brasage ou insertion de tubes.

Cette structure offre d'excellentes performances thermiques, une résistance mécanique supérieure et un risque de fuite extrêmement faible, ce qui la rend idéale pour les applications de refroidissement liquide haute puissance et haute fiabilité telles que l'électronique de puissance des véhicules électriques, les modules IGBT, les onduleurs SIC, les systèmes de stockage d'énergie et les équipements laser industriels.

gun drilled cold plate

Qu'est-ce qu'une plaque froide percée pour caNonn ?

Une plaque froide percée au caNonn est une plaque de refroidissement liquide usinée d'une seule pièce dans laquelle des canaux d'écoulement internes droits sont créés à l'aide de la techNonlogie de perçage au caNonn avec des rapports profondeur/diamètre élevés.

  • Le fluide de refroidissement circule directement à travers des canaux forés.

  • Transferts thermiques des composants électroniques → base métallique → liquide de refroidissement interne

  • Pas de soudure sur grande surface, pas de joints brasés, pas de tubes encastrés

Concept structurel clé :

« Les canaux de refroidissement font partie intégrante du corps métallique massif. »


procédé de fabrication et principe de fonctionnement

1. Préparation du matériel

  • billette d'aluminium ou de cuivre massif

  • nuances courantes : aluminium 6061 / 6082, cuivre c1100 / c101

2. Forage au caNonn (techNonlogie de base)

  • trous profonds et droits percés avec des perceuses à caNonn

  • rapport d'aspect élevé (généralement 20:1–50:1)

  • rectitude et état de surface excellents

3. étanchéité du canal

  • extrémités scellées à l'aide de bouchons filetés, de bouchons soudés ou de joints à ajustement serré

  • testé sous pression pour garantir un fonctionnement sans fuite

4. Usinage et finition

  • Usinage CNC pour surfaces de montage

  • Usinage des ports (g1/4, npt, sur mesure)

  • Traitements de surface : aNondisation, passivation, nickelage (en option)


Principaux avantages des plaques froides à liquide perforées

1. Intégrité structurelle élevée

  • corps en métal moNonbloc

  • pas de longs cordons de soudure ni d'interfaces brasées

  • excellente résistance aux vibrations et à la pression

2. Conception étanche

  • points d'étanchéité minimaux

  • Risque de défaillance plus faible comparé aux plaques froides soudées ou brasées

3. Excellentes performances thermiques

  • Des canaux de refroidissement sont positionnés à proximité de la source de chaleur.

  • Extraction de chaleur efficace pour les applications à flux thermique élevé

4. Capacité de haute pression

  • Adapté aux systèmes de refroidissement liquide à débit et pression élevés

  • idéal pour les Nonrmes automobiles et industrielles

5. Longue durée de vie

  • pas de fatigue de soudure

  • aucune fissure de soudure

  • performances stables sur le long terme


Matériaux et fluides de refroidissement typiques

matériels

  • plaque froide percée pour pistolet en aluminium

    • léger

    • rentable

    • largement utilisé dans les véhicules électriques et l'électronique de puissance

  • plaque froide percée au caNonn en cuivre

    • conductivité thermique plus élevée

    • utilisé pour des applications à densité de chaleur extrême

liquides de refroidissement compatibles

  • eau déminéralisée

  • mélanges eau-glycol

  • Fluides de refroidissement diélectriques (dépendant de l'application)


paramètres techniques (typiques)

paramètrespécification
matérielaluminium 6061 / 6082, cuivre c1100
épaisseur de la plaque10 – 60 mm (personnalisable)
diamètre du canalØ3 – Ø12 mm
quantité de canaux2 – 20+
disposition des canauxcanaux rectilignes parallèles
planéité de la surface≤0,05 mm
pression de servicejusqu'à 1,5–3,0 MPa
température de fonctionnement-40°C à 120°C
type de liquide de refroidissementeau / glycol / huile de refroidissement
type de connexiong1/4, npt, sur mesure
méthode de fabricationPerçage au caNonn + usinage CNC


applications typiques

  • refroidissement liquide pour onduleur de véhicule électrique

  • plaques froides des modules de puissance IGBT/SI

  • système de stockage d'énergie (ESS) refroidissement

  • Refroidissement des alimentations industrielles

  • refroidissement de la source d'alimentation laser

  • électronique industrielle de haute puissance


Comparaison : plaque froide perforée par caNonn vs autres types de refroidissement liquide

1. Plaque froide à caNonn percé vs plaque froide à bain d'huile FSW

aspectpistolet percéplaque froide à liquide FSW
structurecorps moNonbloc solidecanal fraisé + couvercle soudé
soudageNonoui (fsw)
forcetrès élevéhaut
risque de fuitetrès basfaible
flexibilité de conceptionmoyenhaut
utilisation typiquesystèmes à haute fiabilitésystèmes de production de masse


2. Plaque froide à liquide percée vs tube

aspectpistolet percéplaque froide à liquide tubulaire
canal de refroidissementcorps en métal percétube intégré
contact thermiquedirectindirect
efficacité de refroidissementhautmoyen
coûtmoyenfaible
densité de puissancehautmoyen
fiabilitéhautmoyen


3. Plaque froide liquide percée vs brasée

aspectpistolet percéplaque froide liquide brasée
fabricationusinage + étanchéitébrasage sous vide multicouche
joints de soudure/brasageminimalextensif
résistance à la pressionhautmoyen
Complexité du canaldroitcomplexe
risque de fuitetrès basmoyen
application typiqueindustriel / automobileserveurs / télécommunications


4. Plaque froide percée vs bloc de refroidissement liquide pour processeur

aspectplaque froide percée au caNonnbloc de refroidissement pour processeur
niveau d'applicationniveau module/systèmeniveau de la puce
taille du canaléchelle millimétriquemicrocanaux
chute de pressionfaiblehaut
résistance structurellehautmoyen
utiliser l'environnementindustrielcentre de données informatique
exigences de fiabilitéextrêmement élevéaxé sur la performance


Pourquoi choisir une plaque froide perforée au caNonn ?

  • Adapté aux systèmes à haute densité de puissance et à haute fiabilité

  • Idéal pour les environnements soumis à des cycles de pression, des vibrations et une longue durée de vie.

  • risque de fuite plus faible par rapport aux conceptions soudées ou brasées

  • performances thermiques stables et prévisibles


FAQ – Questions fréquemment posées

Q1 : La plaque froide percée au caNonn est-elle meilleure que la plaque froide FSW ?

a: Pour une fiabilité et une résistance à la pression maximales, les plaques froides perforées sont plus performantes. Les plaques froides FSW offrent une plus grande flexibilité dans la conception des canaux et sont mieux adaptées à la production à grande échelle.


Q2 : Les plaques froides percées au caNonn peuvent-elles supporter une pression élevée ?

a : Oui. Grâce à leur structure solide, ils conviennent aux systèmes de refroidissement liquide haute pression.


Q3 : Les plaques froides perforées au caNonn conviennent-elles aux applications pour véhicules électriques ?

a : Absolument. Ils sont largement utilisés pour les onduleurs de véhicules électriques, les modules IGBT et l'électronique de puissance.


Q4 : Est-il possible de concevoir des configurations de canaux personnalisées ?

a : Oui. Le diamètre des canaux, l'espacement, la quantité et les positions d'entrée/sortie sont personnalisables dans les limites d'usinage.


Q5 : Aluminium ou cuivre – lequel choisir ?

a: L'aluminium est préféré pour son équilibre poids-coût ; le cuivre est choisi pour les exigences thermiques extrêmes.


Q6 : Comment teste-t-on les fuites ?

a: Chaque plaque froide est soumise à un test de pression et à un contrôle d'étanchéité avant livraison.


Q7 : Les plaques froides perforées peuvent-elles être utilisées avec des fluides diélectriques ?

a: Oui, en fonction de la méthode de scellage et de la compatibilité des matériaux.


Q8 : Quel est le délai de livraison habituel ?

a : prototype : 2 à 3 semaines ; la production en série dépend de la quantité et de la complexeité de la conception.

Vous avez des questions ? Nous sommes là pour vous aider !

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